أجزاء تزوير الساخنة

يتضمن الحدادة على الساخن تسخين المعدن بدرجة أعلى من درجة حرارة إعادة التبلور وتشكيله بالشكل المطلوب باستخدام القوالب. تعمل هذه العملية على تحسين خصائص المواد وتسمح بتشكيل الأشكال المعقدة بدقة.

أنواع مواد قطع الغيار الساخنة

AISI 1010، AISI 1018، AISI 1020، AISI 1026، AISI 4130، AISI 4140، AISI 4330، AISI 4340، AISI 8620، AISI 8630، AISI 9310، Nitralloy 135، إلخ

درجة حرارة تزوير الساخنة

درجة حرارة الحدادة الساخنة للصلب: عادة، تتراوح درجة حرارة الحدادة الساخنة بين 950 درجة مئوية و1250 درجة مئوية، وهي أعلى من درجة حرارة إعادة البلورة. بشكل عام، يمكننا أن نرى قابلية تشكيل جيدة (أي ملء التجويف أثناء الحدادة)، وقوى تشكيل منخفضة وقوة شد موحدة تقريبًا لقطعة العمل.

التفريق بين التزوير الساخن والبارد

مزايا تزوير الساخنة

تتسبب درجات الحرارة المرتفعة للأجزاء الساخنة في حدوث أقصى قدر من التشوه للمادة، مما يؤدي إلى أشكال ثلاثية الأبعاد معقدة. الأجزاء المطروقة على الساخن قابلة للطرق للغاية وبالتالي فهي مناسبة لمجموعة واسعة من التكوينات. من الناحية الفنية، يعتبر التشكيل على الساخن أكثر مرونة من التشكيل على البارد لأنه يسمح بإنتاج أجزاء مخصصة. تتيح جودة السطح الممتازة للطرق الساخن إجراء مجموعة واسعة من عمليات التشطيب مثل التلميع أو الطلاء أو الطلاء، وفقًا لمتطلبات العميل.

تطبيق تزوير الساخنة

يتم استخدام الحدادة الساخنة بشكل شائع في صناعة السيارات. يتم استخدام مجموعة متنوعة من المطروقات الشائعة للسيارات في السيارات والمركبات التجارية. في صناعة الطيران، بالإضافة إلى الأجزاء المطروقة، هناك مواد خاصة عالية القوة ومقاومة للحرارة، ومواد هيكلية خفيفة الوزن، وما إلى ذلك. لا يتم استخدام الحدادة الساخنة في صناعات السيارات والفضاء فقط. وهناك تطبيقات أخرى مهمة. يتم استخدام المطروقات الساخنة في صناعة البناء والهندسة الميكانيكية والزراعة وبناء الصلب والصناعة البحرية وغيرها من الصناعات.